Samuag
New member
Uzun vakittir söylentilere mevzu olan Apple Car serüveni bir daha gündemde. Bloomberg’ten Mark Gurman’ın geçtiğimiz gün paylaştığı bilgilere nazaran, Apple’ın çok argümanlı özelliklerle sunmak istediği otomobil planında büyük bir gerileme kelam konusu. Şirket ortasında “Titan projesi” ismiyle anılan çalışmadaki son durum, Apple imzalı arabanın en erken 2026’da görücüye çıkacağı ve şoförsüz yani tam otonom konseptinden büsbütün vazgeçildiği yönünde. Yalnızca bu değil; aracın tasarımı, varsayımı fiyatı üzere bir epeyce farklı ölçekte bir dizi değişiklik yaşandığı da bilinenler içinde.
Apple Car, birinci başta direksiyon simidi ve pedalları olmayan bir elektrikli araç olarak tasavvur edilmişti. Otonom amacı, projenin ana öznesi haline gelmişken birdenbire bu fikirden vazgeçilmesi planın yanlışsız bir temel üzerinde hazırlanmadığını da gösteriyor. aslına bakarsanız 5 yıldır istikrarlı bir ilerleyiş gösteremeyen çalışmada artık radikal bir dönüşümün yapılması gerekiyordu. Öte yandan, bahisle ilgili Bloomberg’e konuşan kimi şahıslar, günümüzdeki mevcut teknolojilerle Apple’ın büsbütün otonom bir araç tasarlamada aşılamayacak derecede zorluklar yaşadığını bilhassa belirtmiş. Pekala artık ne olacak?
Apple, otomatik sürüş sistemi yerine, şu anda var olan standart bir araba niyetini benimsemiş durumda. Fakat bir daha de çeşitli şartlarda kullanılabilecek Oto-pilot özelliğinin araçta bulunacağına kesin gözüyle bakılıyor. Otomobil, şoförlerin makus hava şartlarında ve kent içi ulaşım üzere kullanım senaryolarında ikaz vererek manuel denetim moduna geçecek.
Başka bir açıdan bu durumun Apple Car’ın fiyatında da bir değişikliği birlikteinde getirdiği söyleniyor. Büsbütün otonom planında aracın 120 bin dolar civarında satmayı düşünen Apple’ın klâsik biçime geçişle birlikte artık 100 bin doların daha aşağısında bir noktada fiyatlandırması bekleniyor.
Apple Car, ayrıyeten yapay zekanın fonksiyonelliğini ön plana çıkarmak için Apple tarafınca tasarlanmış özel bir işlemciye sahip olacak. Bu çip, en üst segment Mac’te bulunan yongadan dört kat daha fazla performansa sahip ve yakın vakitte üretim etabına geçecek. Denali ismindeki yerleşik bilgisayara güç verecek olan işlemcinin asıl ehemmiyetini Amazon Web Services’ın bulut tabanlı yapay zeka sisteminde göstermesi bekleniyor. Apple’ın yılda 125 milyon dolar ödeyeceği bu sistemle araba, LiDAR ve radar sensörleri başta olmak üzere teknik bileşenleri daha efektif yönetebilecek.
Bloomberg’in paylaşımında Apple’ın otomobil dizaynını da yenilediği bilgisi de yer alıyor. Evvelce kullanıcıların karşılıklı oturacağı limuzin şeklindeki iç tasarım, yerini hepimizin aşina olduğu bir otomobil görünümüne bırakacak. Bu noktada Canoo’nun eski CEO’su Ulrich Kranz’ın tasarım grubuna liderlik etmekte. Ayrıyeten Tesla, Porsche, Lamborghini dahil olmak üzere VW grubundan kimi yöneticilerin de projede faal rol aldığı sav ediliyor.
Apple, çalkantılarla dolu elektrikli otomobil üretme sürecini ne vakit tam rayına oturtur bilinmez; lakin şirketi bir daha sonraki trilyon kıymete taşıyabilecek bir eser olacağı her yerde kendinden kelam ettiriyor. Teknoloji devinin otomotiv bölümündeki atılımlarını ilerleyen senelerda daima birlikte nazaranceğiz. Fikirlerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın.
Apple Car, birinci başta direksiyon simidi ve pedalları olmayan bir elektrikli araç olarak tasavvur edilmişti. Otonom amacı, projenin ana öznesi haline gelmişken birdenbire bu fikirden vazgeçilmesi planın yanlışsız bir temel üzerinde hazırlanmadığını da gösteriyor. aslına bakarsanız 5 yıldır istikrarlı bir ilerleyiş gösteremeyen çalışmada artık radikal bir dönüşümün yapılması gerekiyordu. Öte yandan, bahisle ilgili Bloomberg’e konuşan kimi şahıslar, günümüzdeki mevcut teknolojilerle Apple’ın büsbütün otonom bir araç tasarlamada aşılamayacak derecede zorluklar yaşadığını bilhassa belirtmiş. Pekala artık ne olacak?
Apple, otomatik sürüş sistemi yerine, şu anda var olan standart bir araba niyetini benimsemiş durumda. Fakat bir daha de çeşitli şartlarda kullanılabilecek Oto-pilot özelliğinin araçta bulunacağına kesin gözüyle bakılıyor. Otomobil, şoförlerin makus hava şartlarında ve kent içi ulaşım üzere kullanım senaryolarında ikaz vererek manuel denetim moduna geçecek.
Başka bir açıdan bu durumun Apple Car’ın fiyatında da bir değişikliği birlikteinde getirdiği söyleniyor. Büsbütün otonom planında aracın 120 bin dolar civarında satmayı düşünen Apple’ın klâsik biçime geçişle birlikte artık 100 bin doların daha aşağısında bir noktada fiyatlandırması bekleniyor.
Apple Car, ayrıyeten yapay zekanın fonksiyonelliğini ön plana çıkarmak için Apple tarafınca tasarlanmış özel bir işlemciye sahip olacak. Bu çip, en üst segment Mac’te bulunan yongadan dört kat daha fazla performansa sahip ve yakın vakitte üretim etabına geçecek. Denali ismindeki yerleşik bilgisayara güç verecek olan işlemcinin asıl ehemmiyetini Amazon Web Services’ın bulut tabanlı yapay zeka sisteminde göstermesi bekleniyor. Apple’ın yılda 125 milyon dolar ödeyeceği bu sistemle araba, LiDAR ve radar sensörleri başta olmak üzere teknik bileşenleri daha efektif yönetebilecek.
Bloomberg’in paylaşımında Apple’ın otomobil dizaynını da yenilediği bilgisi de yer alıyor. Evvelce kullanıcıların karşılıklı oturacağı limuzin şeklindeki iç tasarım, yerini hepimizin aşina olduğu bir otomobil görünümüne bırakacak. Bu noktada Canoo’nun eski CEO’su Ulrich Kranz’ın tasarım grubuna liderlik etmekte. Ayrıyeten Tesla, Porsche, Lamborghini dahil olmak üzere VW grubundan kimi yöneticilerin de projede faal rol aldığı sav ediliyor.
Apple, çalkantılarla dolu elektrikli otomobil üretme sürecini ne vakit tam rayına oturtur bilinmez; lakin şirketi bir daha sonraki trilyon kıymete taşıyabilecek bir eser olacağı her yerde kendinden kelam ettiriyor. Teknoloji devinin otomotiv bölümündeki atılımlarını ilerleyen senelerda daima birlikte nazaranceğiz. Fikirlerinizi yorumlarda paylaşmayı unutmayın.